《中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)研究》
電子版
2021.10下半月
總第48期
2021年10月出版
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目 錄
◆《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》,部署十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)... 4
◆新能源與節(jié)能乘用車(chē)銷(xiāo)量分析... 9
2021年前三季度傳統(tǒng)燃油車(chē)份額不斷降低
2021年前三季度自主新能源與節(jié)能車(chē)份額最高
2021年前三季度各派系發(fā)展路線更傾向純電動(dòng)
2021年前三季度轎車(chē)、SUV、微客純電為主
2021年前三季度中高端轎車(chē)純電動(dòng)趨勢(shì)增強(qiáng)
2021年前三季度中型純電動(dòng)SUV領(lǐng)漲
◆乘用車(chē)分排量銷(xiāo)量分析... 15
2021年前三季度燃油車(chē)中2.5-3.0升車(chē)型銷(xiāo)量全面增長(zhǎng)
前三季度2.5-3.0升排量轎車(chē)銷(xiāo)量同比翻倍
前三季度1.6-2.0升MPV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)突出
2.5升<L≤3.0升排量SUV銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)
前三季度純電動(dòng)微客強(qiáng)力拉動(dòng)增長(zhǎng)
◆轎車(chē)各級(jí)別市場(chǎng)分析... 20
前三季度A00級(jí)銷(xiāo)量倍增,A級(jí)成唯一負(fù)增長(zhǎng)
前三季度A00級(jí)新車(chē)加速推出拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)
新車(chē)爭(zhēng)相涌入,A00級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)硝煙起
前三季度A0級(jí)自主品牌增長(zhǎng)表現(xiàn)最佳
前三季度車(chē)企A0級(jí)表現(xiàn)分化加劇
前三季度A級(jí)自主品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)
前三季度比亞迪、廣汽乘用車(chē)A級(jí)實(shí)現(xiàn)同比倍增
前三季度B級(jí)新車(chē)?yán)瓌?dòng)自主、歐系(非德)銷(xiāo)量增長(zhǎng)
前三季度比亞迪、紅旗助力自主C級(jí)高端產(chǎn)品勁增
◆SUV各級(jí)別市場(chǎng)分析... 29
前三季度各級(jí)別SUV齊發(fā)力
前三季度自主、日系、歐系(非德)小型SUV銷(xiāo)量增長(zhǎng)
前三季度自主、日系緊湊型SUV領(lǐng)漲
前三季度德系大眾、美系通用緊湊型SUV下降嚴(yán)重
前三季度美系中型SUV銷(xiāo)量同比增幅最高
美系各企業(yè)中型SUV銷(xiāo)量同比紛紛增長(zhǎng)
前三季度自主、美系中大型SUV累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超七成